“在加纳首都，要走完阿克拉社区，有必要穿过聚苯乙烯托盘、塑料瓶以及破衣烂衫堆成的山丘。这些大部分是由发达国家旧纺织品很多倾注形成的污染。”法国《世界报》网站日前报导称。

　　当时，多个非洲国家面对“洋废物”问题。来自西方国家的很多废旧电子电气设备、塑料制品、二手衣物及化学品等，因为超越当地消化才能，渐渐的变成为非洲国家的担负。

　　西班牙《大众》日报网站征引世界环保安排“巴塞尔举动网络”近期的一项研讨称，每天，装满殷实国家各种抛弃物品的海运集装箱都会运抵非洲的一些港口。这些集装箱多发自英国、意大利、德国、西班牙、爱尔兰和波兰，终究流入加纳、尼日利亚、坦桑尼亚等国家。

　　据联合国环境规划署数据，当时，全世界每年发生的5000万吨电子废物中，有一半以上终究被填埋或不合法出口到非洲和亚洲。另据世界海关安排和世界刑警安排的陈述，欧洲每年至少向非洲和亚洲运送110万吨电子废物。

　　据报导，2021年，每周约有1500万件旧衣物从英国、欧盟国家、北美国家和澳大利亚运抵加纳，其间有40%被送往废物填埋场。南非轿车行业协会上一年8月也在一份声明中表明：“非洲已成为欧洲国家二手轿车的废物场。”

　　瑞士联合通讯社报导称，不少开展我国家需求进口收音机、电视机、计算机等二手电器，这在客观上导致了“洋废物”现象长时间存在。

　　我国社会科学院西亚非洲研讨所、我国非洲研讨院研讨员杨宝荣承受本报采访时表明，非洲国家堕入“废物围城”，背面折射出南北开展和消费水平的巨大差异及世界分工严峻不均衡。

　　“从供需关系上看，多年来，不少发达国家存在过度消费现象，形成了衣物鞋帽等快消品过度出产，随之而来的二手物品推销让部分开展我国家成为了‘牺牲品’。”杨宝荣说，“另一方面，因为位居全球产业链结尾且缺少本乡制造业支撑，部分非洲国家对价格低的二手产品存在市场需求，客观上带动了‘洋废物’进口。当时，西方国家有不少安排或企业安排专门从事废物售卖及运送事务，非洲当地也有不少民众把资源收回、加工及转售当作营生之计，由此形成了一条完好、巨大的产业链。”

　　杨宝荣表明，“洋废物”涌入给非洲带来了一系列办理难题。随价格低廉的进口衣物很多涌入，非洲本乡布料与服装的出售遭受应战，这进一步遏止了非洲本乡印染业、纺织机械行业、服装行业开展，阻止了非洲本乡制造业进步。与此一起，当地政府还需花费很多资金投入废物收回及环境办理，财务难以投入扩大出产，使经济开展堕入“恶性循环”。

　　“西方国家对非洲的二手产品出口尽管明面上归于‘合法交易’‘慈悲帮助’，本质上仍是为了缓解国内废物危机、转嫁废物处理本钱而进行的废物搬运，其污染结果、办理本钱、难以处理的结果终究由开展我国家承当。”杨宝荣说。

　　当时，“洋废物”问题还在继续要挟当地人的生命健康。《世界环境研讨与公共卫生杂志》的一项研讨显现，2020年，居住在阿格博格布洛谢邻近的人中，有79%的人身体有剧烈痛苦，需求每天服用止痛药。其他常见疾病包含眼部灼痛、消化系统疾病、咳嗽、皮肤问题、听力受损、呼吸困难、偏头痛和长时间厌恶等。

　　“‘废物围城’既关乎非洲国家办理，也是一个全球性议题。”杨宝荣表明，为赶快缓解非洲国家压力，世界社会应秉持“一起但有差异的职责”准则予以帮助，其间，发达国家应承当实在职责，完善废物处理机制，一起给予非洲国家资金或技术上的支撑，帮忙当地树立废物办理束缚机制。与此一起，各方也应一起发力，促进非洲本乡经济工业体系前进，进步非洲自主开展才能，让这些国家有一天能对“洋废物”说“不”。

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