如果你认为笔记本电脑纸盒里的塑料包装托盘没什么特别之处，那也能理解的，反正大家都是这样想的。但今年，戴尔把这些普通得不能再普通的物品改成了一场实验，试图拯救和重复利用原本将流入海洋的16,000磅（约合7257公斤）塑料。

　　今年4月份，该技术公司推出了第一批再生塑料托盘，采用回收海洋塑料（25%）及其他回收塑料（75%）混合制成。这不是戴尔第一次使用回收材料。自2008年提出电子科技类产品回收计划以来，该公司迄今已将重达5,000万磅（约合2268万公斤）的再利用塑料融入产品之中。

　　对于戴尔而言，建立循环经济体系，把旧产品的材料转化成新产品，这是一回事。但要把海洋塑料整合到产品中，它必须踏出自身的产品领域，构建一个全新的供应链。

　　为此，戴尔携手演员阿德里安·格兰尼创立的海洋倡议基金会Lonely Whale，专注减少海洋中的塑料数量，目前每年的总量达到800万吨。

　　2016年，该机构在海地开展了一项可行性研究，以确认该公司是不是能够以及如何从海洋和河流中回收足量塑料，并摸索如何对回收材料来清洗和处理，从而整合到供应链中。

　　戴尔包装采购主管奥利弗·坎贝尔指出，海地的前期工作验证了他们的概念，也使戴尔了解到此类行动的规模化方式，举个例子，他们得知，拦截陆上塑料比打捞海洋塑料更有成效。

　　自初步调研之后，戴尔和Lonely Whale基金会便转移了重心，开始在印度尼西亚构建拦截海洋塑料的供应链。印尼是全世界海洋废弃物堆积量最大的国家之一。建立这样的供应链并不简单。

　　戴尔和Lonely Whale联合了全球非政府组织及雅加达地区的地面回收塑料供应商，并严格审查后者，确保负责在海岸和水道清理塑料垃圾的员工获得合理报酬和人道待遇。它们还必须确保印尼的回收基础设施能够对海洋塑料进行清洁和处理，从而转化成可用材料。

　　这个流程很复杂，但戴尔现在已经不是构建供应链行动的唯一参与者了。12月早一点的时候，Lonely Whale基金会公布了NextWave开源倡议，邀请一系列私营企业、科学家及非政府组织去参加了，一同研究如何以可扩展、可持续的方式将海洋塑料整合到消费产品中。

　　参与创立的公司包括自行车公司Trek Bicycle Corporation、赫曼米勒家具公司、通用汽车以及微软，目前它们都在努力建立使用案例，比如戴尔的回收塑料笔记本托盘以证明此模式的可行性。

　　正如坎贝尔所说，“我们的策略本质上是在降低供应链的风险。”戴尔率先行动，在海洋塑料的整合方法上取得进展，并开源共享这一信息，如此一来，小企业就能更轻松地跟随它的脚步了。

　　阿迪达斯等公司此前已进军海洋垃圾预防领域；该公司与致力利用设计推动可持续发展的海洋公益组织Parley for the Oceans建立合作伙伴关系，联名发布了一款以海洋塑料纺织的耐用纤维编织而成的限量跑鞋。

　　但格兰尼告诉《快公司》，NextWave的目的是把海洋塑料的用途带出限量产品的领域，使其进入标准化应用。“这不是某家公司专卖的公关噱头。”格兰尼表示，“而是要扩大到全世界，最终产生实实在在的影响力。这里没有竞争的空间，各方必须团结一致。”

　　这就意味着必须从小处入手。Trek Bikes向戴尔请教了回收海洋塑料的性能和潜在用例，改良了最初采用尼龙制作的运动水壶架“Bat Cage”。Trek工程师斯蒂芬·柏格伦指出，水壶架本身的设计仍然和20年前刚发布时一样，外观和功能不变，但材料将更具可持续性。

　　“我们才刚刚起步。”柏格伦说道。“我们所采取的行动之一，就是评估目前塑料的用途，并寻找其他运用机会。”为支持NextWave计划，Trek将和其他开创公司分享其进展和想法，而其他公司也会反过来贡献自己的见解和建议。

　　Lonely Whale希望借用多家企业合作伙伴的力量，同时为更多有意申请加入的同道者敞开大门，为海洋塑料材料创造足够需求，最终促成强大稳健的捕获行动及供应链。NextWave预期将在未来5年内从海洋中转移200万磅（约合91万公斤）的塑料，相当于6,600万个塑料水瓶。

　　Lonely Whale执行董事杜恩·艾夫斯认为，“我们对海洋塑料问题的认识还处于初级阶段。”她指出，我们大家可以利用一些数据，比如全球83%的饮用水供给已经被塑料所污染。

　　NextWave希望在形势进一步恶化、影响进一步显现之前出手干预。“但是，关于废弃物的材料整合，我们还有很多要学。”艾夫斯说道。“包括毒性问题、人权问题，还有设计问题。”她说道。“要真正解决这一难题，我们应该一整个团队的力量。”