9月20日，在雄忻高铁（山西段）站前4标施工现场，同河特大桥跨机场衔接线）米接连梁中跨顺利实现合龙，这是雄忻高铁山西段首座合龙的接连梁，为后续架梁施工奠定了根底。

　　雄忻高铁衔接河北省雄安新区与山西省忻州市，正线公里，其间山西省境内约122公里，规划时速350公里。中铁三局承建雄忻高铁（山西段）32.155公里的施工使命，管段桥隧份额大，桥梁特别孔跨类型多。该接连梁跨过车流量密布的五台山机场衔接线米，为单箱单室、变截面箱梁，施工安排难度及工期压力大、安全危险高，给工程建造带来极大应战。

　　据施工负责人高洪奎介绍，项目部结实树立“开工必先、开工必快、开工必优”建造理念，一直在优化施行工程的计划。施工中，项目活跃推广应用“四统一”标准件，对接连梁选用兜底安全防护、全封闭施工办理等办法，保证接连梁施工安全。

　　开工以来，项目部树立接连梁标准化作业训练中心，以接连梁施工为依托，以训练中心为载体，以导师为带头人，立异训练形式，强化技能攻关，编制了《接连梁技能交底模板》24份、《技能管控作业流程卡片》10张，并活跃推广应用梁体预应力锚垫板及管道准确定位、多孔振捣精准布料、三墙钢筋预埋等接连梁“五小”立异工艺，研讨发明晰辅佐接触网根底螺栓设备定位设备、辅佐墩顶施工安全绳固定设备、钢绞线支撑固定设备等专利，提升了接连梁施工安全质量。（范珉菲 董晓冬 任丽君）