【太平洋轿车网新车频道】近来,特斯拉美国官网对Model SModel X车型的装备参数进行了更新,两款车型原先的“长续航版”被更名为“长续航Plus版”,更名的原因首要在于两车均提高了续航才能。截止现在,特斯拉我国官网还未更新这两款车型的参数。
依据特斯拉美国官网的信息数据显现,原特斯拉Model S长续航版的EPA续航才能为370英里(约595.5公里)。该版别续航晋级之后更名为Model S长续航Plus版,EPA续航才能提高至390英里(约627.6公里)。
原Model X长续航版选用相同的更名方法,EPA续航才能由325英里(约523公里)提高至351英里(约564.9公里)。这两款“长续航Plus版”车型的交给时刻均为4-6周。
现在特斯拉我国官网没有对Model S和Model X的参数装备进行更新,两款“长续航”车型的NEDC续航才能分别为660公里和575公里。更多信息,咱们将继续重视。(文:太平洋轿车网 吴昱初)
为了更加线多万的电动车和特斯拉有什么异同,咱们请来了实在的车主,来一同感触下威马EX6 Plus的产品力终究怎么。
假如让你判别“纯电动车”四个字是褒义词仍是贬义词时,估量绝大部分读者都会将其归类于后者。固然,现在市场上卖着的纯电动轿车产品多为廉价的“土法油改电”产品,绝大多数并不可以满意“一台轿车的底子工作素质”,也便是补能时刻过长、补能频率过高,影响到了日常用车节奏。
一向以来咱们触摸的新能源车更多来自我国品牌所出产制作,全体质感不如人意,认为就那样。当我触摸了顶端的电动车-特斯拉 Model X后,让我如痴如醉,几乎不想再开传统的内燃机的轿车。这并不是只是由于它是一台纯电动车,而是它让我看到了轿车未来的容貌。
一说到特斯拉V9.0,或许很多人底子不知道特斯拉推出终究这是怎么回事。当然,即使赤贫约束了咱们的幻想,也无妨来了解一下“钢铁侠”马克思在这一次严重更新里边给了咱们什么,用一句话归纳大约便是“你没玩过的全新版别”。
远程自驾旅行,这原本没什么好说的,底子是咱们节假日的首选项目,但假如是开的是电动车呢?仍是适当拉风的电动车特斯拉Model X!不免心里会有那么一点点小振奋,但又夹着一点点小焦虑。振奋什么?又焦虑什么?
长期以来,特斯拉的用料与安装质量在同价位车型中一向充溢质疑,现在看到这几则新闻,这也不难理解为什么了...
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吉祥中型SUV—豪越正式露脸,主打大大大的空间体现,咱们近距离围观一番,看看其有哪些应战汉兰达的实力。
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