特斯拉官网显示,Model 3在中国的售价涨至23.19万元,此前为22.99万元;Model 3高性能版涨至33.19万元,此前为32.99万元。
特斯拉Model Y在中国的价格持续上涨至26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长续航版上涨至31.39万元,此前为31.19万元;特斯拉Model Y高性能版上涨至36.39万元,此前为36.19万元。
交付时间方面,目前Model 3的预计交付时间为1-4周,Model Y为2-5周。今年一季度,特斯拉总计交付超42.2万辆新车,环比增长4%,同比增长36%,创造了单季度交付的新纪录,但上涨的速度略有放缓。
目前,已有多名销售在微博、朋友圈官宣这一消息,并称“已订客户不受影响”。
此次特斯拉的大涨价并非仅针对于中国市场。据特斯拉美国官网,Model 3上涨至40240美元,高性能版上涨至53240美元。此前,Model 3价格为39990美元。
Model Y在美国的价格持续上涨至47240美元。长续航版上涨至50240美元,此前为43990美元;特斯拉Model Y高性能版上涨至54240美元,此前为53990美元。
另外,特斯拉Model 3、Model Y在日本各涨价3.7万日元(约合1860块钱)。
对于定价策略,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在2023第一季度财务报表电话会中表示,特斯拉的价格调整并非为了市场之间的竞争——“我们更关注的是,人们喜不喜欢我们的车,价格是不是是可以负担。”
对于此次特斯拉的假期大涨价,网友们纷纷评价称,“假期搞事情”、“好有个性”,对特斯拉的“不降反涨”表示难以置信。
上月,上海车展拉开序幕。特斯拉虽未参展,但期间传出的“降价”消息却大抢风头:有消息称,特斯拉将对在华出售车型进行价格调整,调整车型为国产Model 3\Model Y,预计Model 3降价4.3万,而Model Y降价4.6万元。调价后,Model 3最低可直接到18.69万元,与秦PLUS、埃安S、小鹏P5等车型的高配版本拉平。
不过,此次特斯拉最终选择官宣涨价2000元,也被不少网友解读为,“以实际行动澄清谣言”、“等不到19万的特斯拉”。也有网友戏言,“涨价是为了补贴爆炸的Space X”
自去年以来,特斯拉就在全世界内打响了价格战。在中国市场,年初特斯拉对Model 3及Model Y两款车型进行了大幅调价,下降幅度在2至4.8万元,Model 3起售价降至22.99万元,降价力度最大的基础版Model Y降幅高达20%。
进入4月后,特斯拉在全世界内再次掀起新一轮降价潮。目前,特斯拉在丹麦、新加坡、德国、中国香港、美国等市场已官宣降价,涉及车型主要为Model 3和Model Y。
除了“卷”价格外,上月特斯拉还宣布,正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌电动车辆试点开放其充电站,推动其“充电网络开放试点计划”落地。
据介绍,首批试点开放的充电站,包含10座超级充电站、120座目的地充电站,可用车型包括宝马、奔驰、比亚迪、理想、蔚来、小鹏等30个品牌的37款新能源车型。该计划后续还将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络,逐步扩大对不一样的品牌和车型的服务范围。